The Bottom Line
Pros
- Big, 5-inch écran, avec zone de l'écran 30 pour cent plus que le standard (4,3 pouces) écran tactile.
- Bon pour les véhicules qui ont profondément (éloigné de conducteur) pare-brise, y compris les caravanes et les camions.
Moins
- Doit monter d'un modèle, à l'$ 299 XXL 540S, pour TomTom fonction Lane Guidance avancée.
Description de
- Prix: 259 $ - 279 $
- Haute-sentitivity récepteur et TomTom QuickGPSfix service.
- Inclut le logiciel USB Home câble et TomTom pour la gestion des mises à jour cartographiques, la mise à jour QuickGPSfix, et plus via votre PC.
- Inclus des cartes et des points d'intérêt: Tous des États-Unis et au Canada. Les versions internationales disponibles.
- Le pare-brise EasyPort se replie à plat pour être facilement rangé pour le transport.
Guide d'examen - TomTom XXL 530S GPS fait place à plus d'un écran tactile de 5 pouces
Dans le 530S XXL, faisceaux TomTom jusqu'à plusieurs de ses meilleurs éléments, et les paquets dans un système économique, grand écran, acheter-il-une fois-et-vous avez-fait forfait. Le 530s XXL est "l'anti-smartphone" GPS, car il ne dispose pas de connexion Internet (et les frais de cours que cela entraîne) et son grand écran - près d'un plein de deux pouces plus grand que les écrans smartphone - fournit amplement de l'immobilier pour les cartes, les grandes polices de caractères, utilisation facile du menu, et multi-fonction d'affichage. En fait, ses 5 pouces (diagonale visible) écran a une aire de 30 pour cent de plus d'une taille standard GPS à écran tactile.
J'ai entaillé plusieurs centaines de miles sur le TomTom XXL 530S en mixte urbaine et sur route.
TomTom ne pas ajouter de données ou l'affichage des éléments dans le menu ou le système de cartographie-delà de ce qu'elle offre dans les petites unités à l'écran, mais avoir plus d'espace rend tout un peu mieux. Par exemple, TomTom caractéristique remarquable prévisualisation d'itinéraire, qui montre un aperçu de l'itinéraire complet après vous entrez votre destination, est beaucoup plus facile de voir en détail, grâce à la zone de visualisation de 30 pour cent de plus.
Une fois que vous êtes sur la route, il est facile de voir l'écran de navigation en gros caractères, y compris miles au prochain tour, la distance à destination, le temps de déplacement, l'heure actuelle, et l'heure d'arrivée.
Le 530S XXL tombe dans le milieu de la fonctionnalité de jeux disponibles via TomTom. Il a «IQ Routes», qui calcule la route la plus rapide en vitesse réelle de déplacement, plutôt que des limites de vitesse affichées, véritable texte-parole des instructions et des noms de rues, et le "help me" du menu, qui affiche des informations d'urgence locaux, où que vous sont. Notamment absent est un de mes favoris, d'orientation TomTom Advanced Lane, qui vous montre des images très claires de la signalisation à venir et des rampes (et une petite flèche vous indiquant la bonne voie pour être en). Vous aurez besoin de se déplacer jusqu'à la XXL 540S pour cette fonctionnalité. Aussi, si vous voulez caractéristiques haut de gamme tels que des appels mains libres via la connectivité Bluetooth, ou entrée vocale, vous aurez besoin de se déplacer jusqu'à la ligne GO de TomTom.
Le 530S XXL est capable de fournir la détection de trafic complet et un service d'évitement. Toutefois, vous aurez besoin d'acheter un séparément, 59 $ antenne RDS-TMC trafic FM disponibles chez les détaillants TomTom, pour activer le service de la circulation.
Dans l'ensemble, le TomTom XXL 530S est un plaisir à utiliser, et son grand écran prend dédié voitures de la technologie GPS dans la bonne direction. C'est une question de visibilité, plus de place pour l'entrée à écran tactile, et beaucoup moins strabisme.